Sintomas comuns de falhas:
Desempenho de resfriamento anormal:
- Fluxo de ar reduzido e temperaturas mais baixas que o normal (até mesmo congelantes), resultando em baixa eficiência de resfriamento.
- Falha completa de resfriamento ou queda de temperatura extremamente lenta.
Odores e vazamentos incomuns:
- Detecção de odores de refrigerante ou de óleo refrigerante dentro do veículo.
- Vazamento de líquido (por exemplo, corante fluorescente ou refrigerante) do tubo de drenagem do evaporador.
Problemas mecânicos e operacionais:
- Compressor operando continuamente sob alta carga com ruído perceptível ou sons anormais.
- Manchas de óleo visíveis, acúmulo de carbono, deformação ou corrosão na superfície do evaporador.
Métodos de teste:
Inspeção inicial:
- Exame visual: Verifique se há rachaduras, corrosão ou vazamentos no evaporador.
- Avaliação de temperatura: Meça a temperatura nas saídas de ar do AC. Um desvio significativo da faixa normal (por exemplo, abaixo de 10℃ e fluxo de ar fraco) pode indicar congelamento ou bloqueio do evaporador.
Ferramentas de diagnóstico profissionais:
- Teste de corante fluorescente: injete corante fluorescente no sistema de refrigerante e observe vazamentos pelo tubo de drenagem sob luz UV.
- Detector de flúor: use um detector de vazamento nas aberturas; um alarme sinaliza vazamento de refrigerante.
- Teste de pressão: meça a pressão do sistema com um manômetro; pressão anormal no lado baixo pode indicar bloqueios ou danos.
- Teste de vazamento: após remover o evaporador, aplique pressão e mergulhe-o em água para verificar se há vazamento de ar.
Fatores adicionais a serem considerados:
- Comportamento do compressor: Ciclagens frequentes ou operação contínua sem resfriamento eficaz podem indicar sensores de temperatura do evaporador com defeito.
- Desempenho do veículo: problemas graves no evaporador podem estar relacionados à redução da potência do motor ou ao aumento do consumo de combustível devido à carga excessiva do compressor.
observação: Se os sintomas surgirem, comece com verificações visuais e de temperatura, depois confirme as falhas usando corante fluorescente ou testes de pressão. O reparo oportuno é essencial para evitar danos ao compressor ou falha completa do sistema de CA.
