condensador de ar condicionado

Um proprietário de carro relatou que seu Toyota Camry, comprado em 2018, apresentou recentemente um problema com o ar-condicionado, que não gelava, mas não conseguiu identificar a causa específica. Agora, vamos analisar os detalhes da situação e como resolvê-la. Em primeiro lugar, este Camry percorreu 70.000 quilômetros. O veículo tinha seu compressor de ar condicionado, condensador, e alguns tubos de CA foram substituídos devido a um acidente no passado. Embora funcionasse bem inicialmente, o mesmo problema voltou a ocorrer logo depois. Os técnicos usaram um manômetro de CA para detectar uma leitura de alta pressão de 1,6 MPa e uma leitura de baixa pressão de 0,1 MPa. Durante a operação em alta velocidade, a leitura de alta pressão subiu para 1,8 MPa, a baixa pressão quase atingiu 0 MPa, o ventilador de resfriamento funcionou em alta velocidade, mas a distribuição da saída de ar estava anormal. Isso os levou a suspeitar de um bloqueio no sistema ou bloqueio de gelo como a causa potencial. Apesar da limpeza dos filtros, aspiração e reabastecimento do refrigerante, o problema persistiu, com as leituras de pressão permanecendo inalteradas. Em seguida, eles examinaram o condensador para Toyota CamryComo o condensador está localizado na frente do carro, é relativamente fácil de observar. Eles encontraram anormalidades no condensador: a parte superior esquerda estava superaquecida, havia uma diferença significativa de temperatura na parte superior direita e a parte inferior estava mais fria, indicando que o refrigerante pode não estar resfriando através do condensador. Desmontagens e inspeções posteriores revelaram que a entrada e a saída do condensador estavam conectadas diretamente, indicando um problema com o condensador. Consequentemente, o condensador foi substituído e, após novos testes, o sistema de ar condicionado voltou a funcionar normalmente, resolvendo finalmente o problema.